ஐஏஎஸ் அதிகாரிகளின் ‘இன்சைடர் டிரேடிங்’: 1,100% லாபம் ஈட்டிய நில மோசடி!
National

ஐஏஎஸ் அதிகாரிகளின் ‘இன்சைடர் டிரேடிங்’: 1,100% லாபம் ஈட்டிய நில மோசடி!

May 12, 2026

போபால் | மே 12, 2026

மத்தியப் பிரதேசத்தின் குராடி காட் (Guradi Ghat) கிராமத்தில் நடந்த இந்த நில அபகரிப்பு, அரசு அதிகாரிகள் தங்களின் அதிகாரத்தைத் தவறாகப் பயன்படுத்தி எப்படிச் சொத்து சேர்த்துள்ளனர் என்பதற்குச் சான்றாக அமைந்துள்ளது.

1. ஒரே நாளில் 50 அதிகாரிகள்:

நாட்டின் பல்வேறு பகுதிகளிலிருந்தும் (டெல்லி, மகாராஷ்டிரா, தெலுங்கானா, ஹரியானா) சுமார் 50 ஐஏஎஸ் மற்றும் ஐபிஎஸ் அதிகாரிகள், இந்த ஒரு குறிப்பிட்ட கிராமத்தில் ஒரே நாளில் விவசாய நிலங்களை வாங்கியுள்ளனர். இது தற்செயலானது அல்ல, திட்டமிடப்பட்ட ஒன்று என்பது இதன் மூலம் தெளிவாகிறது.

2. காலவரிசை: திட்டமிடப்பட்ட முன்னேற்றம்

இந்த நிலம் வாங்கப்பட்ட பிறகு நடந்த மாற்றங்கள் வியப்பை அளிக்கின்றன:

  • நிலம் வாங்கிய 16 மாதங்களில்: அந்தப் பகுதி வழியாகச் செல்லும் ₹3,200 கோடி மதிப்பிலான ‘வெஸ்டர்ன் பைபாஸ்’ (Western Bypass) சாலைத் திட்டத்திற்கு அரசு ஒப்புதல் அளித்தது.
  • அடுத்த 10 மாதங்களில்: அதுவரை விவசாய நிலமாக இருந்த அந்த இடம், அரசாங்கத்தால் ‘குடியிருப்புப் பகுதியாக’ (Residential) மாற்றப்பட்டது.
  • விலை உயர்வு: அரசின் இந்த இரண்டு நடவடிக்கைகளால், அதிகாரிகள் வாங்கிய நிலத்தின் மதிப்பு வெறும் இரண்டு ஆண்டுகளில் 11 மடங்கு (1100%) உயர்ந்தது.

3. ‘பேப்பர்’ சொசைட்டி மோசடி:

குடியிருப்புப் பகுதியாக மாற்றப்பட்டாலும், அங்கு இதுவரை எந்த ஒரு கட்டிடமோ அல்லது வீட்டு வசதி சங்கமோ (Society) உருவாக்கப்படவில்லை. இது நிலத்தை மேம்படுத்துவதற்காக அல்ல, மாறாக நிலத்தின் விலையை ஏற்றி அதிக லாபத்திற்கு விற்பனை செய்வதற்காகவே செய்யப்பட்ட ‘நில ஊக வணிகம்’ (Speculation) என்பது அம்பலமாகியுள்ளது.


ஏன் இது ஒரு பெரிய குற்றம்?

  1. உள்வீட்டுத் தகவல் (Insider Information): அரசு அதிகாரிகள் தங்களுக்கு மட்டுமே தெரிந்த ரகசியத் திட்டங்களைப் பயன்படுத்தி, அந்தத் திட்டங்கள் வரும் இடங்களில் முன்கூட்டியே நிலம் வாங்குவது சட்டப்படி குற்றமாகும்.
  2. ஆர்வ முரண்பாடு (Conflict of Interest): சாலைத் திட்டங்களை அனுமதிக்கும் அல்லது நில வகைப்பாட்டை மாற்றும் அதிகாரத்தில் உள்ளவர்களே அந்த நிலத்தின் உரிமையாளர்களாக இருப்பது மிகப்பெரிய முறைகேடு.
  3. மக்களின் வரிப்பணம்: மக்களின் வரிப்பணத்தில் போடப்படும் ₹3,200 கோடி சாலைத் திட்டத்தின் உண்மையான பலன் மக்களுக்குச் செல்லாமல், சில அதிகாரிகளின் லாபத்திற்காகப் பயன்படுத்தப்பட்டுள்ளது.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *