ஹார்முஸ் நீரிணை வழியே செல்லும் கப்பல்களுக்கு கட்டணம் வசூலிக்க ஈரான் திட்டம்

மத்திய கிழக்கு யுத்தத்தால் ஏற்பட்டுள்ள நெருக்கடியில், உலக எரிசக்தி வர்த்தகத்தில் புதிய சவால் உருவாகியுள்ளது — ஹார்முஸ் நீரிணை வழியாக கடந்து செல்லும் கப்பல்களுக்கு கட்டணம் விதிக்க ஈரான் நாடாளுமன்றம் பரிசீலிக்கிறது.

முக்கிய புள்ளிகள்

20%

உலக எண்ணெய் கடவு

21M

பீப்பா/நாள் கடவு

54 km

நீரிணை அகலம்

என்ன நடக்கிறது?

ஈரான் நாடாளுமன்றம் ஒரு புதிய சட்டத்தை பரிசீலித்து வருகிறது. அந்தச் சட்டத்தின்படி, ஹார்முஸ் நீரிணை வழியாக செல்லும் வணிக கப்பல்கள் அனைத்தும் ஈரானுக்கு கட்டணமும் வரிகளும் செலுத்த வேண்டும். இது நடைமுறைப்படுத்தப்பட்டால், உலக எண்ணெய் வரி நேரடியாக பாதிக்கப்படும்.

ஏன் இது முக்கியம்?

உலகின் மொத்த கச்சா எண்ணெய் ஏற்றுமதியில் சுமார் 20 சதவீதம் ஹார்முஸ் நீரிணை வழியே கடத்தப்படுகிறது. சவுதி அரேபியா, ஈராக், ஈரான், ஐக்கிய அரபு அமீரகம் உள்ளிட்ட நாடுகளின் எண்ணெய் ஏற்றுமதி இந்த நீரிணையை சார்ந்தே இருக்கிறது. மத்திய கிழக்கில் ஏற்கனவே போர் நிலை நீடித்து வருவதால், இந்த நடவடிக்கை சர்வதேச சந்தையில் எண்ணெய் விலையை மேலும் உயர்த்தக்கூடும்.

இந்தியாவுக்கு என்ன தாக்கம்?

இந்தியா தனது கச்சா எண்ணெய் தேவையில் பெரும்பகுதியை வளைகுடா நாடுகளிலிருந்து இறக்குமதி செய்கிறது. ஹார்முஸ் நீரிணையில் கட்டணம் விதிக்கப்பட்டால், போக்குவரத்து செலவு அதிகரித்து, இறுதியில் இந்தியாவில் எண்ணெய் விலையும் உயரும். பெட்ரோல், டீசல் விலைகளில் மாற்றம் வரலாம்.

சர்வதேச எதிர்வினை

அமெரிக்கா மற்றும் மேற்கத்திய நாடுகள் இந்த முடிவை கடுமையாக எதிர்க்கலாம் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. சர்வதேச சட்டப்படி திறந்த கடல் வழிகளில் கட்டணம் வசூலிக்கும் உரிமை குறித்து தீவிர சர்ச்சை எழும் சாத்தியம் உள்ளது.

இனி என்ன?

ஈரான் நாடாளுமன்றம் இந்தச் சட்டத்தை இறுதியாக நிறைவேற்றினால், உலக ஆற்றல் வர்த்தகத்தில் ஒரு புதிய நெருக்கடி உருவாகும். இது வளைகுடா நாடுகளின் ஏற்றுமதி கப்பல்களுக்கும், சர்வதேச வணிக கடல் வழித்தடங்களுக்கும் நேரடி சவாலாக அமையும்.